A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性


  “奥迪”作为中国官员用车已经陪伴中国的改革开放走过了20多个年头。虽然今天“奥迪”依旧是中国官车的代名词。但现在新款的奥迪车,车系逐渐全面起来,已经开始全面抛开官车死气沉沉样子。全面更新的设计理念,在外观上赋予了更多的科技时尚元素,一改官车风貌,成为不少年轻人追求的时尚座驾。在来看看此次的主角吧,奥迪A5 Sportback轻改

A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性

  A5作为奥迪家族中的一个全新系列,定位于高档轿跑车这一充满激情的细分市场,是一个魅力四射的车系,而且还推出了颇为实用的Sportback 四门版本。但四门过于的低调,所以车主选择把自己的爱车悉心改造一番,想要不花多少的银子,就能起到引人注目的方法还是有的。改装无非就是两种路子,一种走外观,一种走性能。原厂3.0升V6机械增压发动机足以爆发出272Ps的最大马力,再配上7速双离合变速箱,街道使用绰绰有余。所以车主把改装的目光集中在外观修饰上,改装后你会发现,奥迪不仅仅是官车,他还可以是狂野的、张扬的。

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   外观方面最明显的是换上了RS5的前杠与中网,让原本低调的前脸一下子跃升了好几级。   轮毂深凹的效果也是现在追逐的潮流,而且避震更换了KW V3绞牙避震器,可以把车身降的很低,正所谓一低遮百丑。当然降低车身是一方面,在操控性上也有很大提升KW V3绞牙避震,回弹阻尼调节为16段,压缩阻尼调节为12段,既能提供优良的行车操控感又能提供贴地行驶所带来的平衡性。

  A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性

  

  整车被巨大的20寸轮毂衬托的十分张扬,丝毫没有了奥迪的官气,而多了几份年轻人的朝气。装车的正是一套来自美国VOSSEN CV7轮毂,此款轮毂的火热程度,相比大家都有所耳闻,经常出现在国外的改装车视频和图片作品中。轮毂尺寸为20寸,相比原厂17寸的轮毂真是小巫见大巫,不过刹车还是沿用了原厂刹车是一大遗憾,以后升级刹车势在必行,不光是为了好看,也为了安全。 

  A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性

  

   尾部的压尾造型,也给平淡的尾部增添了一丝活跃的气氛。   如果你喜欢玩操控,方向盘和座椅其实最重要。好的座椅调整幅度多,开着不累。好的方向盘设计可以让自己开起来更有信心,真的是可以提高操控水平。这套RS5的方向盘可以实现换挡拨片和巡航等功能,整个方向盘真皮打孔设计,手感一流,安装后的感觉,整体内饰运动感立马提升许多也更加漂亮,为内饰增色不少。  

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  A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性

  

  A5 sportback轻改 彰显狂野的张扬的新个性

  

  虽然整台车的改装部分并不多,但这并不意味着这台就不是一台改装作品。暴力且深入的改装作品固然非常好看,但大家想想,如果你面前有两台车,一台是这台轻改,性能不强,但容易驾驶的;而另外一台则是重改,性能很强,但难以操控的车型呢?你会如何选择?反正我会果断选择前者。其实,改装的意义在于让一台本来优缺点的车型,通过对其有针对性的改装,使其变得更加完美。这样的做法,在国外,如像德国方面相当流行,那边的玩家其实并不是不懂如何改,只是他们懂得需要哪些而进行针对性的改造,这样的理性改装手法显然要比那些盲目爆改的人强得多   

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